刚刚过去的双11可真是热闹，连外*人也参与进来了。今年双十一的快递件量超过了13亿，在收件点和中转场，各快递企业都免不了有些混乱。

当我们还在在睡觉的时候配送员六点半*要起来，去公司卸车，分拣快件，然后装包，可以说没人吃早餐，买的包子都是凉的，*着开水吃完了，骑上电动车去送货，夏天你们在空调屋里，快递员却在搬货，全是湿透了，中午吃完饭已经一点了，午休*别想了，*下来身体透支了。

据快递员自己的统计，他们每天得爬约1200级楼梯，平均每天打约100个电话，*走约1.6万步，想一想自己，爬几楼*累得气喘吁吁，有电梯的还好，但是快递员呢，更多时候得靠自己

超过80%的快递员，日均工作时长超过8小时，双十一这类电商活动收件高峰期，可能超过12小时在工作。这工作量，难怪很多快递员都得加班到深夜，甚*第二天早上都起不来。

然而快递员的工资呢？

74.6%的人月平均收入在3001-5000元；

14.94%的人在5001-6000元；

5.5%的人在6001-8000元；

月平均收入在8001元以上的占1.44%。

看到了吗？他们的工作时间基本上都超过8小时，但是收入在8000元以上的，只有1.44%……

更多快递员，拿着三五千的工资，却要做着8-10个小时的工作……|

你还觉得收入高吗？有个朋友当初入行进快递，做了不到半年*退了，他很直白跟我说，当时*是看到网上说快递月入上万才进了快递行业，实际上，每天客户一堆屁事，送个件还得受那么多次，拿的工资还少……一被无理*也要扣钱

这里我们*要了解一下送餐系统了，很多条条框框规则的限制跑腿者们并不能享受到劳动者的待遇。那么*发展下去，又是谁来为我们送快递跑腿呢？刘强东说，要让快递员有自己的尊严，西装革履，开着小汽车送快递？我认为是应该享受劳动者应有的待遇，但事实并非如此。

配送员们*可以考虑进行自主创业，通过市场上，诸如快跑者之类的短距物流配送软件进行接单，现在快跑者可以对接市场上很多大平台，诸如美团，饿了么，百度，三餐以及一些第三方快递系统，*可以自己去和商家，快递点进行商谈，为自己打工。

像快跑者这样的众包式短距物流配送系统，为跑腿团队，跑腿公司的建设提供可行性的软件支持，跑腿者以团队，公司的形式运营，或许才能持续的为我们带来跑腿服务。

早日逆袭，成为自己的老板。

跑者公众号：keloop