一、感觉美团外卖骑手在减少，而饿了么骑手数量一直在增加，我的感觉对吗？这是什么原因造成的？

主要原因是美团现在不缺人，送外卖的人太多了，美团*开始割韭菜了，拒单扣钱，差评扣钱，吃骑手公里数，降低单价，美团认为骑手好糊弄，但是事实是群众的眼睛是雪亮的，所以*跑路了[玫瑰][玫瑰]

二、为什么有的跑外卖的人都说美团不如饿了么好跑？但感觉美团骑手几乎是饿了么的3倍？

分享自己的几个观点。

1美团*开始走的是抢单模式，后面才改的派单模式，或许是因为经验不足的关系，总感觉派得单很难跑，没有蜂鸟派得顺畅。这可能*是很多觉得美团比蜂鸟难跑的原因。

2美团和饿了么的骑手应该不会差的这么远，这跟城市地区也有关系，有的地方美团做得好，有的地方饿了么做的比*好，那个地方这个平台的单**多，那自然骑手也会比*多，但也不*于相差那么远。

3美团降价降的太厉害。隔段时间降几毛，你都不知道价格的底线在哪里。所以经常会看到各地美团骑手罢工的新闻。但美团的降价始终再继续，闹事罢工的拉黑处理。外卖行业已经一年不如一年。我身边很多骑手纷纷改行了，其实想想也对，*现在*天的*跑个百来块钱，那别的工作也能赚得到，更何况还要和天气对抗，风吹日晒，时刻还有危险。我觉得美团也好，蜂鸟也罢，如今的路都越走越窄了。商家加佣，骑手降价，真的还能走多远，等哪*商家骑手都感觉无法生存下去了。那么平台也*离倒闭不远了。

三、美团外卖或饿了么的外卖配送员需要自己准备电单车，合理吗？

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一般来说，不论是美团，还是饿了么在招募外卖配送员的时候，都是要求骑手自带电单车。如果骑手没有的话，都是可以提供分期买车或租车服务。毕竟，如果提主想干外卖行业的话，肯定是要解决车子问题的，车子都没有，怎么送外卖？难道走路去？

*于合理这个问题，我觉得没毛病。公司提供的车子，骑手在使用的时候往往都不珍惜，新车用不了一个月，*比骑手自用的二手车还破烂，简直是在糟蹋。如果骑手是用自己的车子，那么肯定会很爱惜车辆。

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