一、闪送比快递贵这么多，闪送员怎么挣不到钱？

其实闪送的客户有两种，一种是正常客户。；另一种*是闪送员。招聘是它是广撒网式，先培训后操作APP，很多人都没操作会*开始接单了。在培训时，*有几种挣钱方式，一是推广可公享充电的电瓶车，二是推广他们订制的无限流量电话卡，当然这不是强制的。三是现金流，闪送要求闪送员加入时交50培训费，一个地区培训天天二三十人，周一到周五都爆满，可以想象。现场没照片的还交20块钱给照。*主要的是，它的提现标准是300元以上，300相当于押金，只能整提，每周提*。这样它的现金流*多了，相当于闪送员借钱给它玩。

还有一个*是，闪送说它48万人，指的是加入过它的人。却不知它每天封了多少人，*观察来看，平均每天每个地区封号4-6人。封了*甭想提钱。如果是闪送员素质问题，那你培训有啥意义，收钱吗？APP的问题和定位问题*不说了。所以打法律擦边球和不真心对待员工的公司，它目的还是圈钱

二、有没有干过闪送员这个工作的，不知道怎么样，麻烦指点一下谢谢？

我今年2月份的时候美团单子少，去报个名，但是没去培训，我住的小区里有两个是送闪送的，据他们所说，干这个给美团一样，是要分等级的，那些*级别的系统会优先派单，青铜小白**跑个七八单，挣个几十百把块钱。

闪送推出的，一对一急送，拒绝拼单，用户量在各大同城配送当中，算是单量*多的吧！条件*是苦了配送员，*要跑三四百公里，不像外卖可以顺路拼单，所以你车子电量是个问题，有的人用的换电车，有的自己改装锂电池，一般跑的快的，车子都是改装个的速度能达到七八十码，反正我不敢骑 ，跑起是飘的，危险，还有的人是骑摩托车跑，摩托车还可以，*是城里面不让骑。

三、外卖小哥身兼数职，美团、饿了么、顺丰、闪送、邻趣、uu跑腿，同城配送为何遍地开花？

某一领域的兴盛说明有市场、有需求，同城配送遍地开花，说白了*是现在消费者越来越懒了。

同城配送*大的业务板块*是外卖，以美团、饿了么为首的外卖平台为餐饮行业全面打开了线上流量入口。对于餐饮商家来说，外卖平台为他们打开线上渠道，扩展了销售范围，带来更多订单；对于消费者来说，外卖平台的出现让我们不必出门去餐厅，想吃什么点点手指*能送上门，非常方便，可以说是庞大的需求撑起了外卖平台的兴盛。

除了“吃”的需求，人们在日常生活中还经常会出现偶尔头疼脑热需要买个药、买的家具家电等重物不方便搬运、节日纪念日买礼物送花……人们的消费需求日趋多元化，也催生出更多同城配送服务平台。

虽说同城配送的兴盛对于商家来说，也是拓宽了销售范围、带来更多流量，但目前的情况是，平台的流量越来越贵，商家花大价钱从平台买的流量，还很可能因为别人家的价格更优惠或者其他因素而很快流失，但是不花钱根本得不到曝光，平台佣金比例越来越高……恶性循环让商家的负担越来越重。所以有能力的商家还是需要考虑“自立门户”，将流量引进自己的小程序、微商城甚*APP，才是真正属于自己的流量。

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