一、送外卖能养活一家三口吗？

现在一些年青人找不到合适的工作，工资低养不了家，思想压力大，*再打一份工，去送外卖，我问他你送外卖能挣多少钱，他说有时好了一月能挣五六千，有时也*是三千多点不等，我这是加班，不加班不行啊，我又问他两份工作合起来有多少钱，他说*是七八千块钱，累不累，累有啥办法，为挣钱*得吃苦。这个年轻人为家庭挣钱的精神可贵！

二、苏州的美团外卖12月要提高对商家的抽成，听说所有配送类型统一要提升3个点，是真的吗？

现在好多人都习惯网上叫外卖，商家那么多，你家不上别人家上，反正商家不会做亏本生意，抽多少*加价多少卖，另外，*是*骑手

三、为什么陆续有美团外卖骑手选择离职？是前景发生改变了还是什么原因造成的？

很简单的道理，没有足够的金钱作为动力支撑，所有的外卖小哥都不会白白的出卖自己劳动力的。每单只能赚到四五块钱？很显然对于冒着生命危险送餐的外卖小哥来说，是没有多少吸引力的。还要应对难缠的顾客，苛刻管理动辄罚款从来没有人申诉回来的，这样的管理混乱的制度，能够让整个外卖行业健康发展？那才是活见鬼了！现在两大外卖企业美团和饿了么，几乎都是样的管理方式方法。以罚代管，不听外卖小哥的申诉，比如说，导航显示和实际地址存在着比*大误差，还有强行指定单，规定是可以拒绝的，但是，随后又把这个单子再次派发给你。拒单的次数多了？处罚你也*有了“合理合法”借口了！问题是，谁都知道这样的商家出餐特别慢。到店等待*少十几分钟，一单外卖送餐的时间才多少？还要*的送餐给顾客，地图上显示只有三五公里，但是实际上没有六七公里根本*完成不了，因为外卖小哥不可能直接从空气中飞过去。还有道路中间的隔离带，那怕是距离只有仅仅几十米，但是，由于隔离带的阻隔绕道而行*少得一公里。这些事哪些高高在上“大人物”们是不会知道的。实际上*是装座不知道而已啦。为了有借口处罚外卖小哥的钱！

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