一、现在有很多物流公司招带车司机的月薪上万的靠谱吗？

大家好！很高兴为大家分享这个问题。这个问题呢我*有亲身体会，因为我上半年的工作*是一个跟车的，算是半物流公司上班吧。

我跟的是一部9米6的货车。啊，开车的师傅是一个老师傅来的。在社会上打滚差*20年了，开车，帮公司运化妆品，当时我是临时工，按15块5一个小时。跟着开车的师傅装货卸货。也不是很辛苦，货是带拖板的，人家打包好了放在托盘上，我们只要用叉车把它叉到车上*行了。一部9米6的车也**多装13板，通常都是装12板的。基本上拿*一个来回。装和卸差**在两个小时之内。*我的工资*在170左右，啊，司机的也*在210-220之间。因为车是公司的。开车呢是按次数提成的，他是开*100块钱。当然啦，路程不是很远，大概*在60公里左右。

你这个问题带车做物流。首先*明确了一个问题。一般有实力的物流公司或者其他公司。他自己本公司肯定是有车的。如果没有，一部像9米6的也*60万，不到60万左右，*是东风出产那种。如果连车都没有，你可想而知他的资产能有多少，他的实力有多强？

像广州总部，某邦物流。你看一下他的实力，两百多部货车。他是这样运作的，他招聘的司机底薪2600，也有买五险两金，其他金的。他是按出车的次数提成的。98%的车呢都是晚上出门，出一部车是按60块钱算！生意一般的时候呢有7000块钱左右是有的，六七千块钱是有的。像双十一，双十二，过万肯定是没有问题的。但是那部车的所有，损耗啊，油费呀，过路费呀，维修费呀，保险，年检啊这些全部都有公司报销搞定的。

像你这个问题带车做物流的呢？一般的油费跟过路费。公司都会给你报销的，只是时间的长短而已。一般的大型公司*像我说的某邦物流。他都是*的单过两天*可以或者明天*可以报啦。

但是你想一下，他为什么叫你带车呢？其中的损耗，维修，保险，年检等等。这其中的奥妙谁买单呢？事实也确实如此。很多小公司，难听一点，*是暂时生意火的时候。不断的招人，完成任务*行了。他不存在有什么福利，有什么保障，和*的发展。说白了*是吃个快餐，快餐吃饱了嘴一撇，油一擦搞定。

开车的人都知道。开车难免磕磕碰碰。如果你载着他的货碰到了什么事故，还是你承担责任，但是，他的货要是有什么损失，那你*完蛋了，你还要赔他的货钱。你想一下一车货值多少钱，有可能比你部车还值钱！这种问题呢确实有也发生过。你也可以到社会上去调查一下，到问一下开车的朋友。因为这些都是我跟着开车的师傅打滚了二十多年，慢慢地细谈来的，他为什么啊自己不买车自己搞呢？

一句话总结，自己的车做物流*是风险大。希望我的分享对你有所帮助。

二、自己想带车求职，不做滴滴，还有什么比*正规合法的职业？

看了你的车，结合我的工作，我感觉适合做以下工作一、给施工单位出租

我以前*是施工单位的，每到一个地方，我们都会租很多车，含司机，根据车的类型工资也不一样 ，一般像你那样的小车带司机是8000元*12000元，油费是我们自己办的卡，小面包车是6000元左右。

施工单位用你这样的车一般是给领导或者接送业主用的，有的直接是放在业主那里，供他们用的，这样的话，你的工作量*很小，但是如果跟着施工单位在项目部做，那每天的工作量*会很大，车损比*严重。

在每个地方都有一些人跨县城或者在大城市周边来往的，比如机场*车站、火车站*医院、学校到县城或者市中心。而那里的交通不是很便利，这*需要有这样的司机，专门跑这条线，比如从一个县城到另一个县城，刚开始的时候可能人不是很多，等你建个群，时间久了，你的客源*会很多，每天跑一趟你*少赚个200，每天收入好的时候不低于400元。当然这有个缺点*是容易被别人*，也容易被城管抓住罚款。

你可以在一些旅游城市拉客，专门为他们当向导，而且提供专车服务。不过这个工作容易受季节影响，旅游淡季的时候人员*少，挣不了多少钱。

婚庆公司有活得的时候，你可以参加，每次*少几百，如果你联系的公司*多，这样一个月挣个几千块钱没问题。

三、打算做生鲜配送，奥铃速运老司机说说这车怎样？

我公司*是配送生鲜的，我常叮嘱司机，开车要稳。要知道有些货品必须轻拿轻放，运输过程中避免急刹，奥铃速运的制动和稳定性都不错。

　　快跑者*试用地址：https://www.snailcrm.com/register?mark=%E6%AC%A7%E7%9A%86%E5%B8%8C